ハドラススマッシュテクノロジーにより シャフト表面をナノレベルで平滑化することに成功。スイング中の空気抵抗が3%軽減。ヘッドスピードアップ効果が期待できます。 シャフト剛性はややしっかり目の先調子。 手元から中間部にかけて剛性を強め 先端の高速走りを実現。飛距離性能を極限まで高めました。

PING(ピン) G410 LST ドライバー USTマミヤ Hardolass SMASH(ハドラス スマッシュ) 5 S ロフト 10.5°
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Backstopパディングでロイヤルブルー( 96で。w x 36で。H25ポンド。)
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